
Подробная информация о продукте
На объектах, где материалы необходимо перемещать взад и вперед в течение всего дня, грузовик, который не замедляет работу, действительно имеет значение. Самосвал создан для такой рутинной работы. Он справляется с грунтовыми дорогами, рыхлым гравием и повторяющимися нагрузками без необходимости постоянной регулировки. В этом транспортном самосвале используется усиленное стальное шасси и простая гидравлическая система, поэтому разгрузка происходит быстро и не требует дополнительных действий.
В реальных условиях ощущения от вождения скорее стабильные, чем агрессивные. Двигатель обеспечивает устойчивую тягу, даже когда грузовая платформа заполнена, а переключение передач предсказуемо. Компоновка кабины проста, все находится под рукой, а обзор достаточен для работы в труднодоступных местах. Небольшим недостатком является то, что пустая езда может показаться немного жесткой, но после загрузки она успокаивается и становится более сбалансированной. В целом, этот транспортный самосвал подойдет командам, которым просто нужно что-то надежное и простое в управлении каждый день.
Параметры продукта
|
Параметр |
Спецификация |
|
Модель |
Транспортный самосвал |
|
Такси |
Новая интегрированная кабина |
|
Двигатель |
Дизельный двигатель мощностью 371 л.с. |
|
Передача инфекции |
10-ступенчатая механическая |
|
Передний мост |
Тяжелый-тип барабана |
|
Задний мост |
Тип барабана с двойным приводом |
|
Самосвальный кузов |
Высокопрочная-сталь, износостойкая-конструкция |
|
Шасси |
Армированная сверхпрочная-сталь |
|
Шины |
12.00R20 для бездорожья- |
|
Топливный бак |
400L |
|
Эмиссия |
Евро II (настраиваемый) |
|
полная масса |
25 000 кг |
Особенности продукта
Быстрая разгрузка на практике:Гидравлический подъемник срабатывает без задержек. Поднимите платформу, и материал будет аккуратно выдвигаться, экономя время между поездками.
Структура, допускающая злоупотребления:Толстая сталь на шасси и грузовом отсеке помогает при работе с камнями или неравномерной погрузкой. В нормальных условиях работы на нем не возникает вмятин.
Кабина, созданная для длительных смен:Органы управления просты, поддержка сиденья приличная, а шум поддерживается на уровне, который не утомит вас слишком быстро.
Сцепление на неровной поверхности:Двойной задний привод помогает на грязных или неровных дорогах, позволяя грузовику двигаться, а не скользить.
Основные характеристики и опции
Стандартные функции:Встроенная кабина, дизельный двигатель, 10-ступенчатая коробка передач, гидравлическая система опрокидывания, усиленный грузовой кузов, внедорожные шины.
Дополнительные обновления:Автомобильный брезентовый чехол, задняя камера, сиденье на пневмоподвеске, топливный бак на 500 л.
Настройка:Размер груза, уровень выбросов и защитные детали можно регулировать в зависимости от фактического использования.
Дополнения безопасности-:Система ABS, сертифицированные ремни безопасности и дополнительная поддержка торможения при необходимости.

Наша основная продукция
Мы не только поставляем этот тип грузовиков. В нашем ассортименте также есть тягачи, различные полуприцепы, самосвалы и автоцистерны. Для прицепов варианты включают низкорамные платформы для машин, платформы для контейнеров, каркасные рамы для уменьшения веса и закрытые фургоны для генеральных грузов. Мы также производим цементовозы, топливные цистерны и металлические цистерны в зависимости от того, что необходимо перевозить. Если стандартные модели не соответствуют вашей работе, мы можем изменить размер или конфигурацию вместо того, чтобы навязывать фиксированный дизайн.

Послепродажное обслуживание
Перед доставкой каждое транспортное средство проходит полную проверку, а не быстрый осмотр. Двигатель проверяется на запуск и наличие утечек. Коробка передач проверяется шаг за шагом, чтобы убедиться, что переключение передач происходит нормально. Оси проверяются на герметичность, чтобы избежать проблем в будущем. Рама проверяется на предмет состояния и прочности сварных швов. Освещение и электрические части также проверяются по одному. Это простой, но практичный процесс, позволяющий избежать проблем после прибытия грузовика.
Упаковка и доставка
Доставка осуществляется в зависимости от количества заказа и пункта назначения. Обычно мы выбираем между балкерными судами, судами ро-ро или контейнерами. Перед погрузкой кузов покрывается воском для уменьшения ржавчины при морской транспортировке. Важные детали, такие как фары и зеркала, упаковываются для защиты. Затем грузовик фиксируется стальной проволокой, чтобы он оставался устойчивым во время поездки. Мы работаем с транспортными компаниями, которые регулярно перевозят тяжелую технику, поэтому доставка, как правило, проходит гладко и отслеживается.

Часто задаваемые вопросы
В: Где находится ваша компания?
Ответ: Ляншань, Шаньдун, Китай.
В: Что вы предлагаете?
О: Различные модели грузовиков с доступным запасом и гибкой конфигурацией.
В: Как сделать заказ?
О: Подтвердите требования, согласуйте детали, затем подпишите договор.
Вопрос: Как насчет качества?
О: Продукция сертифицирована и поддерживается-проверкой третьей стороной.
Вопрос: Могу ли я посетить?
О: Да, может быть организован трансфер из аэропорта Циндао.
В: Время доставки?
О: около 7 дней для стандартных единиц, около 30 дней для пользовательских.
Вопрос: Производственная мощность?
О: около 30 000 единиц в год.
Вопрос: индивидуальный заказ?
О: Да, минимальный заказ составляет 1 единица.
горячая этикетка : транспортный самосвал, Китайские производители транспортных самосвалов, поставщики, завод, 4-осный самосвал, 6-осный самосвал, самосвал с 4 осями, прицепы на грузовиках, трехосный самосвал
